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民营资本进军货运航空

2012-4-9 21:55| 发布者: 中国飞行网| 查看: 1969| 评论: 0|原作者: 中国飞行网|来自: 航行网

摘要: 翡翠航空所拥有的波音747全货机是目前世界最大的全货运飞机。   因成本压力悄然停飞两个多月后,总部基地位于

           

翡翠航空所拥有的波音747全货机是目前世界最大的全货运飞机。


  因成本压力悄然停飞两个多月后,总部基地位于深圳的中国首家中外合资货运航空公司翡翠国际货运航空有限责任公司有望于下月复航。记者昨日获悉,深圳民营物流企业友和道通已于近日参与翡翠航空股权重组,并优先推动复航事宜。

  翡翠航空由深圳航空、汉莎货运和德国投资与开发有限公司于2004年10月共同投资成立,三方的股权比例分别为51%、25%和24%。由于航空货运市场不景气,翡翠航空从去年底已经停止运营,并一直在寻找合适的接盘方。

  近日,翡翠航空重组谜底揭开,深圳市友和道通实业有限公司与翡翠航空现有股东签署意向书,参与公司重组事宜。

  重组事宜目前进展如何,翡翠航空股权分配将出现怎样的变化?记者昨致电翡翠航空CEO办公室,对方表示目前重组仍在讨论阶段,还有不少未确定因素,暂时不便透露进展,也没有日程表。而翡翠航空大股东深航相关人士表示,目前深航没有就翡翠航空重组需发布的消息。

  深圳机场方面向记者证实,翡翠航空从去年底至今已停航两个多月,“希望这个货运航空巨子能早日复航。”主管深圳民航市场的深圳市交委相关负责人也表达了同样的意愿:通过重组能推进翡翠航空复航,肯定是坏事变好事,重组是市场行为,政府部门不会干预。

  重组的主要参与者友和道通集团一直保持低调,不过其旗下深圳友和道通物流有限公司相关负责人向记者表示,重组可能需要一段时间,会优先推动翡翠复航,预计在下个月便能实现。


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