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飞机型号大全,绝对涨知识!

2020-5-31 16:32| 发布者: 中国飞行网| 查看: 145| 评论: 0|来自: 雏鹰航空

摘要: 基本上每个朋友都问过我飞机型号的问题,现在给你们一个完美的答案。在中国,最常见的客机绝大部分都属波音和空客。最常见的波音飞机有:737系列、747、757、767、777,其中737系列包括737-700、737-800(简称738) ...

基本上每个朋友都问过我飞机型号的问题,现在给你们一个完美的答案。在中国,最常见的客机绝大部分都属波音和空客。








最常见的波音飞机有:737系列、747、757、767、777,其中737系列包括737-700、737-800(简称738)。


最常见的空客飞机有:320系列、330、340,以及即将要正常飞国内航线的380,其中320系列包括319、320、321。

掌握本文所描述的判断某架飞机是波音的还是空客的,并且它的具体型号是什么,能让你在短短的几秒钟内(也许不到一秒钟)就能说出准确答案,准确率99.99%。


一、如何判断某架客机是波音还是空客?

最快速的方法就是看它机头驾驶舱最两侧的那两块玻璃底部的形状。如果底部是水平的,那么它肯定是空客的;如果底部呈V字形,那么肯定是波音的。(注意,此法不适用于波音747和空客380,因为747几乎是水平的,不是呈V字形。并且这两种飞机自身外观的特点实在太过明显,无需从这两块挡风玻璃去判断。)

二、如何在黑夜里判断某架客机是波音还是空客?


黑夜里一架飞机低空飞过,你根本无法看清它的外观。


如果它机翼最两端的灯是闪一次就停顿,然后又闪一次又停顿,并且一直保持此频率,那么它肯定是波音的飞机;


如果闪两次停顿,然后再闪两次又停顿,并且一直保持此频率,那么它肯定是空客的飞机。


三、外观最有特点、最容易识别的波音飞机是747


747有两个与其他波音飞机最大不同的特点:
1、头部就像一个曲线流畅的子弹头,且头部明显比机身大;
2、四个发动机。


747的机头特别大,并且机头也有一层客舱。这是到目前为止,波音飞机里唯一有两层客舱的飞机。


747有四个发动机,每边翅膀各两个。这是到目前为止,波音飞机里唯一有四个发动机的飞机。


747作为一种洲际、远程、大马力的飞机,整整雄霸天空35年,直到空客的380出现,才被终结。


四、如何区分波音777与767


777与767在体积上都属于我们口头说的大飞机,但是准确地说777属于宽体飞机,767属于半宽体飞机,但是差距很小。只是由于它们的外观非常的相似,所以如果单是看体积不好准确判断到底是777还是767。


但是如果看它们的主起落架或者尾椎,那么瞬间就可以得出准确答案。起落架就是我们口头说的轮子,主起落架就是后轮,副起落架就是前轮。通常,包括本文在内所说的起落架都是指后轮。


777的起落架每边各三排轮子;767则只有两排。
777的尾椎形状是扁平的,767则是圆锥形的。


五、如何区分波音757与767


上面我们得知,767的起落架是两排轮子,而757也是两排轮子,它们的机头驾驶舱那两块玻璃形状也差不多,那么如何区分?

从直觉上感觉出它们最明显的区别是:
757显得又瘦又长,767则显得肥胖。

但是仔细看,它们的机身中段下腹部的形状还是有区别的:
757的下腹部是凸起而又扁平,而767则很光滑流畅。



六、737系列里最容易识别的是737-800型


最常见的737系列包括737-700、737-800两种,通常都把737-800简称为738。
在大部分情况下,我们所见到的738它机翼的两端都竖立着一个小翼,而且很明显。


(但是并不是所有的738都有这个小翼,它只是一个可选项目,而且有的不是738机型的也装有这个小翼)


七、737系列的一个共同特征


737系列的所有机型的起落架每边都只有一排轮子
(上面我们得知,757、767是两排轮子,777是三排轮子)


八、外观最有特点、最容易识别的空客飞机是380


在380出现之前,波音747一直是空中霸王,不过380才是目前的全球体积最大、能装最大乘客的空中巨无霸。它是目前全球真正的、唯一的上、下两层客舱的飞机(747只在机头部分有两层客舱,机身只有一层客舱),并且它有四个发动机。


九、320系列的共同特征


320系列包括319、320、321三种型号(其实320系列还包括318,但是318在国内几乎看不到,所以忽略)外观上的一个共同特征:
它们机翼的翼尖处都带着一个样子相同的小翼
(请顺便留意它与波音738小翼的区别)



十、320系列的区分


319、320、321外观非常的相似,机翼两端的小翼也完全相同,如果不仔细看几乎看不出它们有什么差别。其实,外观上,它们最根本的区别是机舱门!


319:机舱门是三扇,中间那扇安全门特别小;
320:机舱门是四扇,中间那两扇安全门特别小;
321:机舱门是四扇,四扇门几乎都一样大(稍微仔细看,中间那两扇其实还是稍稍小一点点,但是完全可以忽略不计)




十一、从小翼外观区分320系列与330、340


320系列体积上属于中型飞机,330、340属于大型飞机,除了在体积上大致能比较直观地看出他们的差别外,还有一个更具体的判断方法,那就是他们机翼两端的小翼明显不同。
320系列(包括319、320、321)的小翼完全相同,但是与330、340却明显不同。


十二、从外观区分330与340


330与340在体积上都差不多,都属于大型飞机,并且它们的小翼也完全相同,整个外观都非常相似。
最根本的、最明显的区别是它们的发动机数与起落架。


330是两个发动机,即每边翅膀各一个;
340是四个发动机,即每边翅膀各两个;
340比330多一组起落架。
所以如果你遇到330或者340,只要看发动机数就能准确知道。


十三、补一个波音787的


B787南航是国内第一个购买的。
B787看图片有这么两个特征
1、发动机罩为锯齿形的
2、机翼尖和尾翼都是呈流线型的


最后是总结了...



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