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2020 | 2月航天大事记

2020-3-3 16:55| 发布者: 中国飞行网| 查看: 234| 评论: 0|来自: 我们的太空

摘要: 嫦娥四号着陆器和“玉兔二号”月球车完成第十四月昼工作嫦娥四号着陆器和“玉兔二号”月球车分别于2月1日13时和4时43分,按地面指令完成月夜设置,进入月夜休眠模式。截至第十四月昼,“玉兔二号”月球车累计月面行 ...

嫦娥四号着陆器和“玉兔二号”月球车完成第十四月昼工作

嫦娥四号着陆器和“玉兔二号”月球车分别于2月1日13时和4时43分,按地面指令完成月夜设置,进入月夜休眠模式。截至第十四月昼,“玉兔二号”月球车累计月面行驶367.25米。

在第十四月昼期间,“玉兔二号”月球车按规划路线继续移动,红外光谱仪、全景相机、中性原子探测仪、测月雷达按计划开展科学探测工作。嫦娥四号着陆器上月球中子及辐射剂量探测仪、低频射电谱仪工作正常,获取大量第一手科学数据。





2月5日

长征五号B遥一运载火箭安全运抵文昌航天发射场,它将于4月中下旬,搭载新一代载人飞船试验船,执行首飞任务。

长征五号B运载火箭主要用于空间站舱段等近地轨道大型航天器发射任务,是在长征五号运载火箭基础上改进研制的新型火箭,根据空间站任务要求新研制了大型整流罩,并对全箭进行了适应性改造。火箭全长约53.7米,芯一级直径5米,捆绑4个直径3.35米助推器,整流罩长20.5米、直径5.2米,采用无毒无污染的液氧、液氢和煤油作为推进剂,起飞质量约849吨,近地轨道运载能力大于22吨。




2月18日

嫦娥四号着陆器和“玉兔二号”月球车又一次通过14天极低温考验,分别于2月18日6点57分和2月17日17点55分结束月夜“休眠”,受光照成功自主唤醒,进入第十五月昼工作期。各设备状态良好,工况正常,月球车将向西北再向西南移动,同步在新的目标点行驶探测,按计划开展第十五月昼工作。




2月20日5时07分

我国在西昌卫星发射中心用长征二号丁运载火箭,采取一箭四星方式,成功将新技术试验卫星C星、D星、E星、F星发射升空。卫星顺利进入预定轨道,任务获得圆满成功。

这是长征系列运载火箭的第326次航天飞行。


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